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                  越野車常用的三種輪胎HT、AT和MT

                  來源:武義豐源礦山機械制造有限公司發布時間:2022-06-16

                  不同類型的輪胎擁有著不同的產品特性及用途,HT胎、AT輪胎和MT輪胎是一個分類。HT、AT、MT都屬于越野花紋輪胎,一般用在越野車上,根據使用條件的不同,主要分為三種:公路越野型輪胎、全路況越野型輪胎和泥地越野型輪胎。

                  首先來說最普通的HT輪胎,全稱是Highway-terrain,也是各類型SUV最常用的輪胎。當然按照實際的用途來說,它并不能叫越野輪胎,舒適性是最主要的,越野性能反而是次要。一般來說,HT輪胎只能適用于極為輕度的越野路面或者非鋪裝路況。HT公路胎的缺點就是在越野路段的時候,由于它的胎紋比較淺而且比較密,很容易就會被泥巴糊住,然后失去抓地力,此外比較脆弱的胎壁也容易被石頭割破。

                  不過HT也有自身的好處,與其他類型相比,HT胎的胎壁比較柔軟,胎面花紋細密,能帶給你良好的公路行駛感受。如果你開車只是每天上下班代步,極少數去城市郊區撒歡,那HT胎無疑是最佳的選擇。

                  接下來說AT輪胎,其全稱為All-terrain,指的是全地型使用輪胎,適用于各種路況,也是大部分越野愛好者的選擇。AT輪胎在用料材質和結構上也與HT輪胎有著不同,它的胎壁更厚,抗撕裂效果出色,在日常使用中會顯得更加結實,壽命也相對的更長一些。AT輪胎之間的區別也很大,是越野胎中最復雜的。這種輪胎有側重于沙地越野的,有側重于公路行駛的,也有側重于泥地行駛的。

                  AT全地形胎還可以滿足中度的越野,也能夠兼顧一定的公路性能,所以如果你是平時在城市里邊跑,然后周末去郊外越個野撒個歡或者是小小的穿越一下,用這個AT胎都是沒有問題的。

                  至于MT輪胎,全稱為Mud-terrain,這個型號的輪胎幾乎只有越野發燒友才會選用,MT輪胎是一種偏向極端越野的輪胎,與AT輪胎相比,花紋更大了,并且擁有很大的縱橫溝,易于排出花紋之間的泥,越野路面的抓地性極強。但是行駛在鋪裝路面時,舒適性則會大大降低。這個型號的輪胎定位于90%越野到10%公路的工作環境。順便提醒一下準備選擇MT輪胎的朋友,如果你選擇MT輪胎,那么較少的觸地橡膠會加快輪胎的磨損,而且你會犧牲掉很多路面行駛性能。

                  此外,MT輪胎由于與地面接觸面積較少,在下雨天也容易出現失控現象。所以是否使用MT胎以及何時使用MT,大家一定要心中有數,萬萬不可大意。

                  總體來說,對于輪胎的選擇一定要因地制宜。沒有最好只有最適合,在適用的狀況下發揮它最優質的效用,提供給駕駛者舒適安全或是駕駛樂趣。

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